2000年以降の「フリーランス・プロダクツ(FP)」の特集を振り返ってみましょう．2000年代では「顔」シリーズを3編取り上げましたが，デザインの観点から車両を眺めるのは，メカニズム解説と並ぶFPのもう一方の軸．ここでは「東海形」・「月光形」・「101系」の，日本の鉄道が多数採用した「顔」の遍歴と，流布した理由の一つでもある機能性について詳しく述べております．それぞれ国鉄の通勤・近郊または急行・特急形の代表形態で，結果的に三部作となりました．