本誌初期の連載の一つに，東海道新幹線開業までの記録を記した「新幹線の走るまで」があります．1962年6月号（通巻12号）から1964年9月号（同39号）までの2年あまり，その時々に生じた出来事を写真によって記した一編です．新幹線の工事は1959年に本格着工されました（一部は戦前の弾丸列車計画で施工済み）．そうした中で，実際の新幹線車両（1000形A編成）が登場した1962年4月の事柄から当連載は始まります．なお，連載はひと月に1回ではなく，ひと月に2回，3回と記述されたものもあり，また休載の月号もあるので，合計32回の連載ではありますが，実際の収録は20ヵ月ほどとなっています．
　さて，車両の登場で始まった当連載は，その動向が中心となっています．A編成の組成が完了した連載2回目（1962-6）には「正夢超特急」の見出しで，室内や運転室などをグラフ展開，今ならば「新車速報」と言ったところでしょうか．連載7回目（1962-8）ではいよいよ試運転が始まり，9回目（1962-11）では160㎞/h運転，そして14回目（1963-1）ではついに200㎞/hに，そして16回目（1963-5）では最高速度256㎞/hを記録！こうして新幹線の目標であった200㎞/h運転に対し安全性が確認できました．それにしても，未知の領域であった速度帯に，車両登場から約1年ほどで達成できたことは，今にしてみても，驚異的な出来事に思えてなりません．なお，この間，ドクターイエローの始祖とも言える軌道検測車4001形のこと（連載11回目・1962-11）や新丹那トンネルの開通（12回目・1962-11），各駅の状況など沿線施設（31回目・1964-8など）の事情もその都度報告され，やがて量産車先行車（C編成）の登場から，量産車の製造へとつながります．