創刊号から順に公開するレギュラー分は，1966年前半（1966.1～6）の6冊です．また，人気の高かったセレクト分は，国鉄時代に発行の3冊（1975.5，1975.10，1983.2）とJR化後に発行の3冊（1994.2，1994.6，2007.3）です．

■レギュラー公開分のトピックス
東海道新幹線は開業から1年が経過し路盤が安定したことから，1965年11月に速度向上が図られました．この時から，約20年間にわたり継続する東京－新大阪間3時間10分運転が始まったのです．1966年1月号ではその当時の様子を，運転面，試乗記など多角的にとらえ記録しました．今の高速新幹線網のまさに原点と言える内容です．また，特急網がテーマの巻頭記事は，後年，本誌で手腕を振るわれる手塚一之氏の執筆によるもので，各列車の編成図も収録，これはたいへん貴重な記録と言えるでしょう．
　1966年3月号は，民鉄の最新形，長野電鉄OSカーを新車紹介．3大都市圏以外の車両が大きく扱われるのは珍しいことでした．なお，この当時は「車両のページ」と柱立てした車両紹介コーナーが見られますが，これは今の「CARINFO」同様，新車はもとより改造車など，気になる車両情報を集めたページでした．また，1966年6月号からは「鉄道ファンニューススコープ」として，車両以外（施設など）の話題を取り上げるコーナーも始まりました．

■セレクト公開分のトピックス
本誌はまもなく創刊700号を迎えますが，その中で，一二を争う人気の月号が，いよいよ今回公開されます．1975年10月号「EF58形電気機関車」特集号がまさにそれで，ファンの間では「ゴハチのバイブル」とも呼ばれ，とくに引退が迫った1980年代にゴハチ人気が再燃，当月号は二次流通の市場でも高値が付けられたと聞きます．EF58形全175両の配置，形態を詳細に解説し，誌面の2/3をEF58形の記事が占めるという異例の構成としました．「形態分類」という車両の見聞方法は，これを機に始まったと見て良いでしょう．
　そして，時代は下って2007年3月号も5月公開分に含めました．鉄道ファン図書館では記念号を除くともっとも新しい月号で，E233系の登場に合わせて巻頭に新車ガイドを掲載．また特集は「九州ブルトレ最終章」と題し，ブルトレ“富士”+“はやぶさ”，“なは”+“あかつき”がともに現役だった最後の時をとらえた内容です．ちなみにその後，“富士”+“はやぶさ”は2009年3月，“なは”+“あかつき”は2008年3月に廃止されました．


■「交友社　鉄道図書館」からの移植コンテンツ
○'73 国鉄車両配置表
　国鉄時代，単行本として刊行した「車両配置表」です．
　すでに公開中の68～72年と86年版ともにご利用下さい．

○100年の国鉄車両１
　日本の鉄道100年を記念して，当時の国鉄が編集した歴史的車両の一覧書です．
　全3冊のうち「１」は機関車です．
　1872年新橋～横浜間開業時の蒸気機関車から，国鉄最大の1967年製電気機関車EF66形や，2000PS級機関搭載の1970年製ディーゼル機関車DE50形までを形式写真付きで網羅しています．

以上をお楽しみ下さい．