いつも『鉄道ファン図書館』（https://railf-library.jp/）をご利用下さりありがとうございます．

6月1日に，以下のバックナンバーを公開しましたのでお知らせします．

■6月1日新規公開分のご案内
　創刊号から順に公開する「国鉄月号順」は1981年9～12月号，1982年1・2月号の6冊，JR化後の各号を順に公開する「JR月号順」は1999年4・5・7～10月号の6冊，合計12冊です．

■この記事に注目！
（国鉄月号順）
　今回は「機関車の系譜図」をはじめ，蒸機撮影において数々の記事を残された臼井茂信さんの一編「土気」（1982年1月号）をご紹介しましょう．本稿は蒸機について述べた記事ではなく，外房線土気トンネル付近の定点撮影を記録したものです．当トンネル付近は1972年，複線電化の際にルート変更されましたが，旧ルートにはトンネルを開削し，切通しとなった「裸のトンネル」が存在し，ここに架かるこ線橋から列車を眺めることができました．旧ルートを行く列車の姿，工事中の様子，そしてルート変更後の埋め戻された状態をご覧いただけます．なお，当時のこ線橋（欄干のみ）は現在も残っており，廃線跡めぐりで往時をしのぶのも良いかもしれません．

（JR月号順）
　1999年9月号では，東海道新幹線から0系が引退するのを機に特集を組みました．ただし，山陽新幹線ではその後も同系の活躍が続くことから，当特集内では「0系のデータバンク」として各番台の特徴を取り上げ，特集末には編成図を掲載いたしました．この中には，2008年の0系完全引退まで運転を続ける車両が含まれていますが，最終的に残った6連3編成はさらに組み換えられたもので，同系の晩年は，本当に最後の最後まで，改造と組成変更を繰り返していたことがわかります．
　なお，2008年11月号「0系新幹線電車・総集編」は2022年7月の公開予定です．


■本誌以外の新規公開コンテンツ
○国鉄車両配置表'83　後半
　「国鉄車両配置表」の1983(昭和58)年版の後半を収録し、完全収録となりました．


―編集後記―
◇1ヵ月12冊公開としていますが，だんだん1冊がぶ厚くなってきて，当初の倍以上のページ数をチェックすることになりました．2000年代はさらに厚い月号がたくさんありますが，担当の（や）とともにがんばります．（だ）
◇国民の心配を余所に、IOCや政府・東京都等は東京五輪を予定通り開催するようです。国民からは、コロナ禍の拡大や、医療体制への懸念が聞かれます。57年前の開催時には、東海道新幹線や東京モノレールが開業して、国民全体が盛り上がっていたのと隔世の感がありますね。（ひ）